如何节约混凝土水泥电线杆运输成本？
一、混凝土水泥电线杆的运送。用于运送的货车车厢两边有必要焊有1m高护栏，每侧各4个。
车厢底部和每层混凝土电杆之间使用方木离隔，方木方位线杆两头内侧1.5m处。装车完成后使用钢丝绳系紧，避免混凝土电杆在运送过程中因颠簸翻滚。
二、装卸。装卸混凝土电杆时，要用吊车吊装，吊装过程中选用两处吊点，以每次吊装两根为上限。
工作过程中禁止混凝土电杆相互磕碰、急剧掉落和不正确的支吊，禁止直接将混凝土电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他电杆应掩牢，卸完一处剩余电杆绑扎结实后方可继续运送。
施工现场放置电杆使电杆放平。电杆身体两边用石块塞紧，禁止翻滚。
三、寄存。寄存混凝土电杆的场所要平坦，确保底层的混凝土电杆整体接地，受力均匀。
禁止在每层混凝土电杆中心和底部一处放置石块或异物，放置混凝土电杆也能够在两头内侧放置垫木，寄存堆垛，二级自应力混凝土排水管，用同一标准垫木三点支持，每层垫木支点在一条垂线上，污水自应力混凝土排水管价格，垛高六层。
水泥管厂介绍水泥管的使用量在生活中是很多的，其质量也是参差不齐，其实影响水泥管质量的因素不只是一种，比方说温度、盐类都会影响到它的质量。温度：凝固以后的砂浆层或者是混凝土构件，如经常处于高温酷热条件下，会有强度损失，这是由于高温条件下，水泥石中的氢氧化钙会分解；另外某些骨料在高温条件下也会分解或体积膨胀。
对长时间处在很高温度的地方，能使耐火砖对砂浆或者是混凝土进行隔离防护，碰到更高的温度，襄阳自应力混凝土排水管，要使用特殊的耐热混凝土浇筑，能在混凝土里面掺入磨细耐热材料。在混凝土和拥有很多可溶性的盐类化合物的水接触的时候，这些盐类化合物会渗到混凝土里面，通过水分的蒸发，盐类在混凝土里面不停地浓缩而变为结晶，结晶的时候经常会出现体积的变大。
水泥电杆拉线安装时注意的问题
，未按要求装设拉线。拉线一般安装在转角杆、分支杆、耐张杆、终端杆或直线杆，是线路中平衡水泥杆应力的补强措施。但有时在进行线路设计或施工 时，只考虑如何降低线路造价，或者由于只考虑施工的难易程度，对较难处理的拉线不安装等，造成线路拉线的缺失。还有一个原因，是只根据平时的经验进行简单 的考虑，而没进行仔细校验，认为该处不安装拉线也可以，二级自应力混凝土排水管价格，造成拉线未按要求在应装设处安装。拉线的缺失，造成线路杆塔的倾覆，稳定安全系数达不到要求（根据 设计要求，该系数的要求为：直线杆1.5，耐张杆1.8，转角杆和终端杆2.0），从而造成本可避免的电杆倾斜、倒杆、断杆等事故。
第二，拉线方向、角度不符合要求。终端杆的拉线及耐张杆承力拉线应与线路方向对准，转角杆的拉线应与线路转角平分线方向对准，防风拉线应与线路方向 垂直。而在实际施工中，由于施工中控制不严或者由于地形的原因而造成拉线的偏移。这样的安装虽然在一定程度上起到拉线的补强作用，但由于角度方向的偏移， 仍会引起电杆的倾斜，严重的可以导致断杆等事故。
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